2021-10

技能教習

修了検定 合格のコツ

一段階の教習がみきわめまですべて終わったら いよいよ技能試験である修了検定を受けて頂くことになります 若い皆さんは余り挫折経験が無く 落ちることに必要以上に恐怖心がある方が多いですが、気にすることはありません これから長い人生で沢山の失敗や挫折を味わいますので社会勉強となりますし
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路上教習で気を付けるべきこと

どうしても緊張してしまう路上教習を楽におこなってもらうために注意点や気を付けることを解説していきます 読んで頂くと少し気楽に教習出来るようになりますよ どうして良いかわからない時は? 自動車を運転していると、どうす...
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初めての路上教習 路上運転の注意点

公の道路を走って練習することを路上教習といいます この路上教習の為には仮運転免許が必要になります その為に修了検定や仮免許学科試験を頑張って仮免許を取得しましたよね 道路で練習するのはとても大切で卒業試験は必ず道路で行いますし、免許を取った後に実際に走るのも公の道路になりますからね 最初は恐いと感じるでしょうが皆さん三時間目くらいには楽しいって言ってくれますので 少しずつ慣れていってください
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狭路の通行 クランク編

しっかり速度を落として徐行よりもゆっくり走る(断続クラッチ) 入口を左折で入るとき 寄せすぎると落ちやすいので寄せすぎない 道中曲がるときは 内輪差で後輪が落ちないように離れて曲がりだす 危ないかもしれないと思ったら止まって確認する(窓から顔は出してもOKです) 出口は特に後輪の脱輪が多い 死角になって見えないまま左に寄りすぎない
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上手に止まるブレーキ操作

この人の運転嫌だなーって思うことってありますよね 車間距離の狭さやブレーキのタイミングなどが運転手恐い運転手や 停止時のブレーキの雑さが下手だなーって思うこともよくあります 自分の為に 助手席に乗ってくれている大切な人の為に、上手なブレーキで停止出来る運転者になってください
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みきわめでの気を付けるポイント

みきわめとは教習効果の確認をする時間です AT車でも最短で見極め前までに11時間掛かっています この時間で習ったことがちゃんと出来ているか 見極めるための時間なので技能試験(修了検定)の時のように緊張する必要はありません 気楽に受けて欲しい教習です
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狭路の通行 S字編

何度教習しても上手に通ることが出来ない場合 どうしてもだめな場合は ここに来たらハンドルを全部回してーって感じの目印教習を行わざる負えない場合もありますが なるべくはしないようにしましょう 何故なら 免許を取った後 役に立たないからです 最初は失敗しても問題ありません 当たりそうになったり 落ちそうになればバックして やり直す練習ができます これがドンドン失敗していきましょうっていっている意味です 無駄になることなんかありません
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交差点の通行 

交差点を青信号で直進する場合 他の車より優先されることになっています しかしここで知って欲しいのは 優先でも確認をしっかりすることとルール違反の相手との間にも事故は起こしていけないことを知ってください 対向車が右折しようと交差点の中央で止まって待っている時に 交差点を直進するならこちらが優先です
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踏切の通過

道路と線路が交差した場所にあるのが踏切です 道路と道路が交差した交差点と似ています 交差点は何十年も一番事故の多い場所ですので注意しながら通行しなければいけません 踏切は事故数は交差点より少ないものの 万が一事故になった時 大事故になる傾向があります
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進路変更 安全に曲がるために必要な安全確認

右折したり左折したりすることを進路変更といいます 実際は走りながら右や左に移動することを進路変更といいます 進路変更はこの右左折以外にも 路端から発進して車道の真ん中に移動するのも 路端に止まるために左端に寄せるときも進路変更です 右左折前に巻き込み事故を防ぐ為に寄せることも進路変更ですのでしっかり知っておいてください
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